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第八十一章飞过华盛顿的鹰 (第3/4页)
另一种就是在军舰上大量装备的防空火炮了。在一艘南达科它级战列舰上,127毫米、76毫米、40毫米和20毫米的防空火炮比比皆是,其中127毫米⾼射炮最有可能对⾼空飞行的德国轰炸机构成威胁的,其最大射⾼达到10千米! 从林奇堡起飞拦截的战斗机在茫茫夜空中努力拨索着德国机群,可P-5和PW-7A自⾝发动机的响声乎似⼲扰了国美飞行员们的判断,没过多久,它们遇上了一支从诺福克方向飞来的飞艇编队,这些大家伙们然虽看来起不可一世,实用升限却不过是5000米。而就算是最好地德国飞艇所能达到的⾼度也就这个⽔平,也有只早期的时候它们在机飞面前才有升限优势。 这一群战斗机加上飞艇的组合拨索了好会一儿才在⾼空现发了那支德国轰炸机群,这些道尼尔四四型之以所重新回到5000米的⾼度,节省燃料、保护飞行员是一方面,另外一点是此时远程轰炸机导航技术尚不分十发达,目视导航法、航位推算法和天文导航法仍是最为主要的三种导航方式,无线电导航只在较近的距离和有信号发射器的情况下才能起到作用。此因,降到5000米的⾼度更利于德国导航员从地面特征判断己自地航向——作为世界上最发达的工业強国,国美的各大城镇在夜晚9、10点的时候大多是还灯火通明。除非国美
府政下决心进行全面灯火管制,否则德国轰炸机群仍将以地面目标特征作为一条常非主要的导航手段。 在现发德国机群之后,拥有310公里时速的8架PW-7A最先速加爬升,24架时速仅有210公里的P-5然虽慢,但双方的位置注定了它们这次一能够在德国轰炸机群的正前方作出拦截,这时飞艇编队的中“比奇”们也纷纷放出己自的小P-4战斗机,短短分十钟之內,由36架陆基战斗机、出架飞艇搭载的战斗机就成为德国轰炸机群的拦路虎。 在领航的道尼尔上,德国飞行员们也现发了些那来自低空的国美战斗机和飞艇,加科比少校当机立断: “发信号,机群始开爬升,们我凭借⾼度甩掉些那
国美佬!” 穆特中尉随即利用尾部的信号灯向后方的德国机群出发信号,就样这,拥有四台大马力发动机的道尼尔们一架一架始开爬升,并用机首和机腹的并列机枪向飞在最面前的一批国美战斗机开火。在这125架以密集编队飞行的重型轰炸机面前,国美飞行员们现发
己自不仅无从下手,还必须不断的做规避动作来躲开对方烈猛的火力。 密密⿇⿇的机枪弹子在空中如同流荧般飞过。惊扰了不少国美人地好梦。 华盛顿,⽩宮。 “么什?不仅有没击落一架德国机飞,反而被它们击伤了3架战斗机,且而还让对方大摇大摆的突破了们我的首都防御圈?” 沃伦哈定听到从林奇堡兵营传来的消息之后气得从座位上跳了来起,尽管国美战斗机在飞到己自的最大升限之前向目标开火了,但是空战中它们的7。62毫米机枪在500码之外就很难击中目标了,更用不说些那比己自⾼1000多米的德国轰炸机。 就样这,125架德国轰炸机飞到了国美的心脏地带。 在这件华丽地办公室里。陆军部长伦纳德伍德将军、海军部长威廉本森将军、陆军参谋长佩顿马奇将军、海军参谋长威
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