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第六章最长的一天6-第十章空之主 (第9/18页)
238;们我南面或者西南面飞来,让我仔细瞧瞧!”老人右手拄着拐杖,左手在眼睛面前搭起了遮阳棚,旭⽇的光线略显刺眼,些那
机飞上的图案在金⾊的光芒下并不分十清晰。 “啊!啊!是们我的机飞,带有圆环标识的英国机飞!”老头然忽
奋兴的叫了来起,这群机飞起码有三十架,他还从未看过如此多的英国机飞。如果它们排成三机、五机或者十机编队,这个场面看来起会更加壮观一些,惜可英国飞行员们并有没⾜够的时间和油料来进行编队飞行训练。 没等这些英国平民始开欢呼或者雀跃,那群英国战斗机很快消失在另外一片树林上方,嗡嗡声也在由近及远的迅速消弱。在这个农庄能够听到大海的呼唤,却听不到战斗的号角,为因这里是南安普顿的郊区,到博內茅斯有还
个一多小时的车程,如果乘机飞的话就会快上许多,大约10分钟就⾜够了。 在这群赶往博內茅斯的英国机飞最前列,三架“雕”式战斗机平稳的并排飞行,它们潇洒自如的势姿让其他唯恐掉队或是与友机相撞的飞行员羡慕不已。 吉米、卡里、加比,三个同为22岁的英国飞行员,们他的飞行小队号称不列颠之鹰,这个公认的称号并是不靠喝酒或者打牌得来的,而是为因
们他曾在法国场战、多弗尔空战中数度与德国空军交手并存活下来,是英国航空队部中罕的有国宝级飞行员。面对外界的吹捧和赞扬,这三位年轻的飞行员显得常非谦逊,实际上们他从未击落过一架德国机飞,且而每次空战都无一例外的落荒而逃或是被击落,尤其是在最初有没装备降落伞的情况下,们他能够活下来无疑是受到上天的眷顾。 吉米上尉,驾驶侦察机在法国执行过五次侦察任务,三次遭遇德国战斗机,其中两次被击伤后迫降,次一侥幸逃脫。参加过9月的多弗尔空战,座机被击落,落⽔后获救,在伦敦空战中由于有没
机飞而在地面观战,外号“九命老猫”他也是大英帝国陆军航空队部第一战斗机中队的指挥官。 卡里中尉,驾驶侦察机在法国执行过三次侦察任务,三次均不幸的遭遇德国战斗机,其中次一被击伤迫降,两次在同伴的掩护下侥幸逃脫。参加过9月的敦空战,座机被击伤后在泰晤士河上迫降,果结
为因手脚骨折而在医院里躺了三个月,复出便赶上这场背⽔一战的空中作战,外号“幸运的小猫”第一战斗机中队的副队长。 加比中尉,驾驶侦察机在法国执行过三次侦察任务,前两次遭遇的是都德国侦察机,尽管德国人在他的机飞上留下许多弹坑,但他和他的机飞
是还安然返回机场,不过后最
次一他刚起飞不久就遭到三架德国战斗机的围欧,这次他和机飞不仅被击落,他⾝上还被对方的弹子穿了两个窟窿,但他从30多米的空中落到法国人的粮仓里并奇迹般的存活下来,是于得到“拍不死的小強”这一象征大巨荣誉的称号。 受伤后的加比成为后最一批通过海路运回本呑的英国远征军士兵,之后英国海军在第二次北海海战中全面溃败,接着英国府政宣布英吉利海峡全面噤航布雷,倒霉的弗伦奇和其余留在法国的英远征军将士则在塞纳河战役中投降不成反遭全军覆没的厄运。 大难不死,又受到乔治五世的亲自接见并被授予勋章,加上拥有“雕”式性能这种较之前英**用机飞大为提⾼的战斗机,这三位飞行员毫不含糊的喊出“由英国人己自主宰不列颠上空”的口号。 “愿主保佑们我!” 当密集的枪炮声隐约传⼊耳中时,英国飞行员们都默默的在胸前划上个一十字,与蓝⾊的大海一同出在现视线尽头的,是大群兀鹫般盘旋飞行的机飞。 “少说也有百来架吧!”看到此情此景,卡里不噤想起己自在法国场战上的遭遇,那时德国陆军航空队部面对英法联军时,不论是在质量上是还数量上都拥有大巨的优势。此时,德国的陆基战斗机由于航程原因就算能够从瑟堡飞到博
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