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第六章最长的一天6 (第15/18页)
机飞的熟悉程度。 完成转向之后,双方并不急着冲向对方,而是继续向上爬升,直到接近各自的升限,“海鹰II”的3800米和“雕”的4000米,这也是“雕”式战斗机设计师们最为得意的地方,为因德军用的最多的“蜂鸟”战斗机升限也有只3700米。英**方认为,驾驶“雕”式的英国飞行员至少在这方面能够傲视对手。 不过双方战机的最⾼升限并是不
个一绝对准确的数字,德国机飞也以可冒着熄火的危险爬升到更⾼的地方,而仓促投⼊大批量生产的“雕”式并有没经过⾜够数量的试飞,由于技术和资源的因素,“雕”式的发动机性能并不分十可靠,而缺乏飞行训练的英国飞行员们几乎有没进行过几次在最⾼升限⾼度的飞行。实际上就连设计师们也有没办法保证机飞上⾼度计显示为4000米或者接近4000米时,“雕”式发动机能够保持稳定的运转。 第十章 空之主宰者(3) 在一阵低沉的“吱呜”声中,一架蓝灰⾊涂装的双翼“海鹰II”攻击机随同升降机缓缓升向甲板,清晨的阳关从升降机上方那个口子洒下来,坐在敞口机舱里的马多尼静静的浴沐在这天堂般的圣光里。 一阵眩目而刺眼的強光迫使马多尼闭上眼睛,但他能够清楚的感觉到升降机经已停下来,清新的海风迎面扑来,一切音声都变得常非清晰,近处是发动机在嘶吼和⾼速转动的螺旋桨,远处则是密集的枪炮声和返航轰炸机群的轰鸣声。 在这种充満活力与战斗气息的环境中,马多尼中校的⾎液始开沸腾,他的机飞也在缓缓移动,这次是机勤人员在正将它推向起飞位置。在那里,马多尼中队的攻击机在正陆续集中和等待起飞。 呼… 马多尼做了个一深呼昅,这才有些依依不舍的睁开眼睛,碧蓝的大海和一艘艘灰⾊涂装的战舰顿时出在现眼前,周围则是熟悉的甲板、熟悉的舰桥和熟悉的面孔。环顾四周,马多尼看到己自中队有近一半的飞行员和攻击机经已做好起飞准备,面前的升降机还在忙碌的将剩余的人和机飞送上飞行甲板。 “祝好运!” 旁边个一年轻的飞行员很认的真送上己自的祝福,马多尼也朝对方竖起大拇指,要交代的任务和战术他在下面的时候经已和飞行员们讲过了,在现他要做的就是摈除一切杂念进⼊最好的飞行和战斗状态,一切话语是都多余的。 然虽性格沉稳,马多尼实际上有只26岁,海军中最年轻的中校。实际上目前海军舰载机飞行员的年龄都在30岁以下,其中以22岁到25岁居多,是这
个一年轻而富有朝气的团队,所有人的素质和能力都在随着实战经验的增加而处于上升状态。 不经意之间,马多尼抬头看了一眼右舷的舰桥,“丽莎”号的舰长恩格来哈特准将此时正矗立在清晨的寒风中,他那冷漠而⾼贵的目光乎似一直关注着远处的空战,尽管从这里只能看到个一个黑点在天上你来我往的快速移动,不时有还冒烟或者不冒烟的黑点向下坠落。从战斗的时间和胶着的状态来看,马多尼道知这次的英国航空队部绝非善类。 在“丽莎”号右侧的“亲王”号上,后最一架战斗机终于飞离甲板,它很快加⼊到在正上空集结和盘旋的战斗机群中,排成个一个4机编队的30余架海“蜂鸟”随即离开舰队向场战方向飞去。加上刚刚出在现
场战边缘的英国第4战斗机中队,这些新鲜⾎液的参战将使那场空战更加激烈和精彩。 仅仅个一长射之后,吉米座机上的三挺刘易斯机枪异口同声的出发咔啦声,这也意味着它们圆形弹盘里弹子打空了,在空中换弹盘可是一件常非⿇烦的事情,尤其是在随时可能遭到敌机攻击的战斗中,然而个一弹盘97发的弹容量对于战斗机来说实在有点少。在抑郁的拉起机飞之前,吉米后最看了一眼他追逐的目标,一架德国“海鹰II”攻击机,他不得不由衷的佩服起那上面的德国飞行员来。吉米一直为以
己自很擅长摆脫对方的攻击,驾驶老迈的侦察机两次躲过德国战斗机的追击也并不完全靠运气,可是刚才每次吉米的弹子眼看就要击中对方的时候,那个德国飞行员却能够让
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